Специалисты компании Toyota работают над созданием новой технологии, которая позволит автомобилям этой компании самостоятельно рулить, объезжая возникающие на трассе препятствия, оценивать дорожную ситуацию и в зависимости от её “сложности” принимать решение про необходимость изменения скорости передвижения.
Именно инновационные технологии – это та сфера, в которой сейчас идет наиболее жестокая конкурентная борьба за лидерство между всеми автопроизводителями. Уже сейчас на мировом автомобильном рынке есть автомобили, имеющие электронные системы позволяющие осуществлять как торможение, так и полную остановку автомобиля перед препятствием, будь то другой автомобиль или же пешеход. В этом уже нет ничего удивительного, но новая инновационная разработка компании Toyota, это нечто принципиально другое и естественно вызывает интерес у всех представителей автомобильного рынка, как у тех кто выставляет на нем свой товар, так и у тех, кто заинтересован в покупке наиболее оснащенных средств передвижения.
Согласно информации, предоставленной представителями компании Toyota, представленная инновационная система в прямом смысле слова может “перехватывать” управление у водителя для того что бы избежать возможного столкновения, а так же выполнять самостоятельные маневры для того, чтобы предпринять попытку уклонения от возможного столкновения. Благодаря такой функции некоторые компании, предоставляющие услуги каршеринга в Новосибирске уже задумались о приобретении такого авто в будущем, — отмечает агрегатор каршеринга https://pro-carsharing.ru/articles/karshering-v-novosibirske/.
Действие этой системы уже было продемонстрировано зрителям на трассе своего завода, который расположен недалеко от горы под названием Фудзи. В новейшую систему безопасности, которую разработали специалисты компании Toyota, входит мощнейший радар “millimeter-wave” и камеры. Все устройства находятся в переднее части автомобиля и производят сканирование местности в режиме настоящего времени для обнаружения возможной помехи по курсу движения автомобиля – пешехода, пересекающего дорогу или же автомобиль.
Так же, благодаря этой системе, автомобиль получил возможность “видеть” дорогу и самостоятельно осуществлять просчеты о необходимом усилие “вдавливания” педали газа для поддержания оптимальной скорости в сложившейся дорожной ситуации. Так же система подключена к сервоприводам рулевого управления, которые она может использовать по своему усмотрению ради предотвращения вероятного столкновения.